Så här utvecklas Gamlas
Nybyggen byggs i Gamlas under de kommande åren. Staden satsar på de offentliga lokalerna i Gamlas genom att grundrenovera och bygga skolor och daghem. Grundrenoveringen av Gamlasgården planeras till början av 2030-talet. Den nya spårvagnsförbindelsen förbättrar tillgängligheten till Gamlas när den färdigställs i början av 2030-talet.
Tillsammans utgör Malmgård och Gamlas ett av de fyra stadsförnyelseområden i Helsingfors som staden satsar på att utveckla under de kommande åren. Stadsförnyelsen innebär en långsiktig utveckling av Malmgård och Gamlas bland annat genom utveckling av kompletteringsbyggande och service, men också kortsiktiga åtgärder för att förbättra stadsmiljön, till exempel i stationsområdet och på andra offentliga platser.
Omvandlingen av området för Gamlas gamla köpcentrum till bostadsområde inleddes 2016 på basis av en detaljplan som vunnit laga kraft. Inom området byggs bostäder för ca 650 invånare och lokaler för närservice. Dessutom har byggandet av nya bostadsrätts- och hyresbostäder inletts på Basungränden.
I detaljplaneringen av Sånggränden samt Halsovägen och Vetilvägen strävar man efter att utveckla området för köpcentret Kaari och ändstationen för den nya snabbspårvägen. Nya bostäder och tjänster planeras i området. En ny byggnad planeras också för Kannelkoti på samma plats.
Planen för de offentliga områdena i Kårböle blev färdig 2024. I planen föreslås att man planerar och genomför en förbättring av skyddsvägarna i Gamlas under de närmaste åren, en grundrenovering av Antängsparken samt iståndsättning av Kantelestigen och Kaustbystigen.
Allmän iståndsättning av området och förnyelse av belysningen har genomförts på Cittertorget. Iståndsättningen av området fortsätter med renovering av Gamlas järnvägsstation, som genomförs under vår–sommarsäsongen 2026.
En ny skolbyggnad för Kannelmäen peruskoulu, som rymmer cirka 750 elever, byggs på Runosångarvägen. Byggandet pågår och byggnaden blir färdig våren 2027.
Det nya daghemmet Aurinkokallio som ersätter Päiväkoti Pelimanni och Päiväkoti Tiuku blev färdigt 2025. Päiväkoti Vanhainens nybyggnad blev färdig i början av 2024.
Grundrenoveringen av Gamlasgården har planerats till början av 2030-talet. Planeringen har ännu inte påbörjats.
Planläggning och planering
I detaljplanerna fastställs markanvändningen i området: var vi exempelvis bygger bostäder, kontor och parker eller var gatorna och andra leder kommer att gå.
Trafikförbindelser
Kannelmäki ligger invid utmärkta kollektivtrafikförbindelser. Längs Ringbanan kommer man med tåg till flygstationen på 20 minuter och till Helsingfors centrum på 14 minuter. I framtiden tillhör Gamlas spårvagnsstaden, när den planerade nya snabbspårvägen i Västra Helsingfors går från Gamlas till ändstationen på Kanteletarvägen via Lassas och Munksnäs till centrum.
Cykelförbindelserna utvecklas när Myrbackabanans sträckor i Gamlas och Malmgård genomförs. Tidtabellen för genomförandet av banan preciseras då markanvändningen i området utvecklas.
Gamlas järnvägsstation grundrenoveras år 2026. Sommaren 2026 uppstår ett avbrott i tågtrafiken under vilket HRT genomför ersättande busstrafik till Gamlas.
Service
De kommersiella tjänsterna i Gamlas finns i köpcentret Kaari, i Gamlas köpcentrums område och kring stationen i Gamlas.
I och nära Gamlas finns många daghem, skolor, servicehus för äldre och en hälsocentral. Även nya daghem ska byggas. I Gamlasgården finns kulturverksamhet, ett bibliotek och en ungdomsgård.