Backasgatan totalrenoveras på en ca 1,3 km lång sträcka mellan Gumtäktsvägen och Tavastvägen. Kommunaltekniken, gatustrukturer, gatuträd i dåligt skick förnyas och trafikarrangemangen på gatorna förbättras i entreprenaden. Slutresultatet är en allt säkrare och trivsammare gata med utrymme för alla färdsätt.
Arbetet orsakar oundvikligen buller och påverkar rörligheten i området. Trafikrusning och ändringar i kollektivtrafiken är att förvänta. Körning längs hela Backasgatan är möjlig under hela entreprenaden.
GRK Suomi Oy är entreprenör för totalrenoveringen.
Nattarbete och lättare markarbeten dagtid från och med 17.11
- Den här gången utförs nattarbete under två nätter från måndag till onsdag, med start cirka kl. 00.00 och fortsätter fram till morgonen.
- Under natten beskärs grenar från lindar som ska tas bort i närheten av spårvagnens kontaktledningar, och träd fälls enligt planerna.
- Arbetet orsakar måttligt nattligt buller och tillfälliga avstängningar av körfält.
Senare under veckan inleds dagtid lättare markarbeten genom att provgropar grävs för att ta markprover, så att eventuell förorenad jord i området kan undersökas. Provgroparna grävs särskilt på sidogator och tillfälliga trafikarrangemang
Backasgatans totalrenoveringsfaser
Informationen uppdateras i takt med att entreprenaden fortskrider
-
November 2025
- Borttagning av träd i dåligt skick
- Förberedelse av trafikarrangemang, till exempel tillfälliga busshållplatser
-
December 2025
- Trafiken flyttas till den östra sidan av Backasgatan. Ett körfält per riktning kvarstår.
- Gatans västra sida blir en byggarbetsplats.
- Arbetet börjar från Elimägatan och Vääksyvägen mot Backasgatan och fortsätter längs Backasgatan.
-
Juni – augusti 2026
- Spårvagnstrafiken avbryts
- Bland annat vattenledningen saneras på Sturegatan under avbrottet, vilket orsakar särskilda trafikarrangemang
-
Hösten 2026
- Den västra sidan färdigställs
- Trafiken flyttas till den västra sidan och den östra sidan blir byggarbetsplats.
-
Höst 2027
- Entreprenaden färdigställs
- Trafiken i båda riktningarna återställs
- Träd planteras
Se inspelningen av invånarinfot
Inspelningen finns tillgänglig på YouTube. Evenemangets språk är finska.
Invånarinfo om totalrenoveringen av Backasgatan 4.11.2025
Under invånarinfot berättas bland annat om bakgrunden till totalrenoveringen, arrangemangen kring gatuarbetena, träden och förändringarna i kollektivtrafiken.
Helsingforsregionens miljötjänster HRM informerar om vattenavbrott
HRM informerar om vattenavbrott på nätet, via sms och informationsblad.
Läs mer om vattenavbrotten på HRM:s webbplats(Länk leder till extern tjänst)
HRT informerar om undantagen i kollektivtrafiken
Aktuell information om ändringar i kollektivtrafikens tidtabeller och undantag i trafiken finns i Reseplaneraren och i HRT-appen.
Vad görs vid totalrenoveringen?
Vatten- och avloppsrör, fjärrvärmerör, el- och datakommunikationskablar samt konstruktionsskikt förnyas under gatan. Dagvatten- och avloppsvattenavlopp skiljs åt, vilket gör det möjligt att förbereda sig på eventuella översvämningssituationer.
Gatans ytkonstruktioner och gatans tekniska system, såsom trafikljusen, belysningen och bantekniken förnyas ovan jord. Spårskenorna förnyas i korsningen av Sturegatan och söder om Sturegatan.
Cykeltrafiken åtskiljs från den övriga trafiken till egna körleder när enkelriktade cykelvägar byggs söder om Gumtäktsvägen. Förbindelserna för cykeltrafiken på närliggande gator förbättras även så att cykelarrangemangen av hög kvalitet fortsätter vidare från Backasgatan. I samband med totalrenoveringen av Backasgatan förbättras även cykellederna på:
- Brädgårdsgatan (Tavastvägen–Tågvägen)
- Tavastvägen (Tågvägen–Allotriagränden)
- Vääksyvägen
- Elimägatan (Kuortanegatan–Backasgatan)
- Sturegatan (Backasgatan–Tavastvägen)
Dessutom förnyas arrangemangen för gatuövergång. Trafikljus byggs vid alla övergångsställen på Backasgatan.
Antalet körfält för motorfordon minskar från tre till två. Det ena körfältet markeras huvudsakligen som busskörfält.
Vid korsningen av Backasgatan och Sturegatan förbjuds vänstersvängning mot Sturegatan vid körning mot söder, vilket förbättrar smidigheten i trafiken. Vänstersvängning över Backasgatan begränsas även i andra korsningar.
Alla korsningar av spårvägar genomförs trafikljusstyrt för att förbättra trafiksäkerheten och göra spårtrafiken smidigare.
Hållplatsparet på Rautalampivägen avlägsnas för att påskynda spårvägstrafiken. Avlägsnandet av hållplatserna förlänger gångavstånden till hållplatserna en aning, men gångavstånden till andra hållplatser förblir skäliga.
Övriga spårvagnshållplatser förnyas. Spårvagnshållplatserna söder om korsningarna mellan Backasbrinken, Hattulavägen och Vallgårdsvägen dimensioneras för vagnmaterielen till den framtida snabbspårvägen.
Busshållplatserna flyttas och förenas. Sammanslagningen av hållplatserna förbättrar busstrafikens smidighet och klarheten i hållplatsarrangemangen för resande, eftersom alla linjer i fortsättningen stannar vid samma hållplatser. Hållplatserna förses med tak.
Delar av den värdefulla lindallén som är i dåligt skick på Backasgatan förnyas. Gamla träd avlägsnas, odlingssubstratet byts ut och nya plantor planterar i stället. Totalt avlägsnas något över hundra träd. De delar som är i dåligt skick finns i anslutning till spårvagnshållplatserna och på området mellan Sturegatan och Nokiagränd.
Den största orsaken till trädens dåliga skick är försämringen av odlingssubstratets kvalitet, särskilt komprimering, som orsakats av gatusaltningen. Delarna som är i dåligt skick förnyas som helheter för att deras odlingssubstrat ska kunna bytas helt. På detta sätt tryggas de nya träplantornas tillväxt och välmående. Vid periodiskt förnyande förblir även allékompositionen så enhetlig som möjligt.
På de delar som bevaras av allén görs lätt iståndsättning av odlingssubstratet. Trädskötseln och uppföljningen av trädens skick fortsätter.
Skicket på träden och odlingssubstratet har konstaterats genom omsorgsfulla undersökningar. Träden har undersökts individuellt med en rötborr och ultraljudsapparat för att klarlägga deras livskraft och trädstatusen. En försämring av konditionen kan även visuellt ses som en ökning av synligt döda grenar och toppar samt som en minskning av lövmassan i trädtopparna. Skicket på odlingssubstratet har undersökts genom jordprov som tagits ur provgropar.
Byggplatsens kontaktuppgifter
Den här sidan hittar du också på adressen hel.fi/backasgatan.