Siltaremonttia on suunniteltu yhteistyössä Helsingin kaupunginmuseon asiantuntijoiden kanssa. Ulkoiset muutokset siltaan tulevat olemaan pieniä ja sillan ulkoasu sekä entisen ratakuilun kivimuurit säilyvät. Uusi silta on samanlainen kuin nykyinen silta.
Sillan uusimisen syynä on huono kunto. Sillan käyttäminen on turvallista remonttiin saakka.
Urakoitsijana toimii MVP-infrarakenne oy. Urakoitsijan valinnassa painotettiin urakan nopeaa läpimenoa.
Muutoksia autojen reitteihin
Moottoriajoneuvojen reitteihin tulee muutoksia tammikuussa sillan kohdalla ja sen ympäristössä. Jos mahdollista, kannattaa suosia vaihtoehtoisia reittejä siltaremontin aikana.
Ajoyhteydet Kampin linja-autoterminaaleihin sekä parkkihalleihin (P-CityForum, P-Kamppi ja P-Presidentti) säilyvät remontin ajan, mutta reitteihin tulee pientä kiertoa.
Väliaikainen silta jalankululle Baanan yli
Jalankulkijoille rakennetaan väliaikainen silta Arkadiankadun itäpuolelle Baanan yli. Jalankulkijoiden reitti sillan itäpuolella pyritään pitämään käytössä siihen asti, kunnes tilapäinen silta on käytössä. Myös pyöräilijät voivat käyttää siltaa.
Sillan alapuolella kulkeva Baana on tarkoitus pitää avoinna suurimman osan remontin kestosta, pieniä poikkeuksia lukuun ottamatta.
Uudelle sillalle 100 vuoden käyttöikä
Entisen satamaradan kuilun ja nykyisen Baanan ylittävä silta on vuodelta 1924. Silta uusitaan huonon kunnon takia. Sillan käyttäminen on turvallista remonttiin saakka. Kaupunki on tutkinut siltojensa kuntoa pitkäjänteisesti ja kunnostaa tai uusii huonokuntoisia siltoja vuosittain. Uudelle sillalle tavoitellaan 100 vuoden käyttöikää.