Tunne tärkeimmät liikennesäännöt
Ennakointi ja muiden huomioiminen tekevät pyöräilystä sujuvaa. Tärkeää on myös liikennesääntöjen tunteminen – muistathan antaa jalankulkijoille tilaa suojateillä, ilmoittaa ohituksesta tarvittaessa soittokellolla ja sovittaa ahtaammissa kohdissa nopeuden tilanteeseen sopivaksi. Ohita toinen pyöräilijä aina vasemmalta ja näytä kädelläsi selkeästi, mihin suuntaan aiot kääntyä. Vilkkailla pyöräteillä myös pysähtymisestä on hyvä ilmoittaa takana kulkeville nostamalla käsi ylös.
Yhteiset pelisäännöt tekevät liikkumisesta turvallisempaa ja miellyttävämpää kaikille.
Pyöräile pyörätiellä tai ajoradalla
Pyörän paikka on yleisimmin ajoradalla muun liikenteen kanssa. Vilkkaammilla kaduilla pyörällä kuljetaan pyörätiellä tai pyöräkaistalla. Jalkakäytävä on tarkoitettu jalankulkijoille, ja siellä saavat pyöräillä vain alle 12-vuotiaat.
Kiinnitä huomiota pyörätien suuntaan
Helsinkiin rakennetaan yhä enemmän yksisuuntaisia pyöräteitä. Niillä pyöräillään muun liikenteen mukaisesti, kadun oikeaa reunaa. Tämä tekee liikkumisesta selkeää, sujuvaa ja turvallisempaa etenkin risteyksissä. Väärään suuntaan ajaminen voi aiheuttaa vaaratilanteita sekä muille pyöräilijöille että jalankulkijoille. Myös kaksisuuntaisia pyöräteitä on Helsingissä jatkossakin. Tunnistat kaksisuuntaisen pyörätien lisäkilvestä pyörätiemerkin alla sekä tiemerkinnöistä.
Mitä liikennevaloa tulee noudattaa?
Noudata ensisijaisesti polkupyörille tarkoitettuja liikennevaloja. Kun erillisiä pyöräilijän liikennevaloja ei ole, noudata ajoneuvoliikenteen liikennevaloja, kun ajat ajoradalla, yksisuuntaisella pyörätiellä tai pyöräkaistalla.
Kaksisuuntaisilla pyöräteillä, yhdistetyillä pyöräteillä ja jalkakäytävillä tienylitystä ohjataan useimmiten jalankulkijoiden liikennevaloilla. Uusilla kaksisuuntaisilla pyöräteillä pyöräilijän ylitystä ohjataan myös pyöräilijän liikennevaloin.
Suunnittele reitti etukäteen
Reitin suunnittelusta on hyötyä erityisesti silloin, kun
- pyöräilet uudelle alueelle
- haluat välttää vilkkaimpia katuja
- etsit mahdollisimman sujuvaa yhteyttä.
Apua sopivimman pyöräreitin suunitteluun löydät Pyöräreitit-sivulta.
Käänny risteyksessä vasemmalle koukun kautta
Käänny yksisuuntaisilla pyöräteillä ja -kaistoilla vasemmalle niin, että ylität risteävän ajoradan ensin suoraan. Sen jälkeen voit ryhmittyä risteyksen vastakkaisella puolella kadun kulmaan. Pysähtymispaikka on yleensä merkitty tiemerkinnällä. Jatka vasemmalle, kun liikennetilanne sen sallii. Turvallisinta on odottaa, kunnes risteävän suunnan ajoneuvoliikenteelle syttyy vihreä valo.
Pyöräilyn pitkä käännös vasemmalle
Helsingissä uudet jalankulusta erotellut pyörätiet ovat useimmiten yksisuuntaisia. Yksisuuntaiset pyörätiet ovat toimiva ratkaisu etenkin vilkkailla kaduilla, joissa pyöräily autoliikenteen seassa on turvatonta. Yksisuuntaisilla pyöräteillä kuljetaan autojen kanssa samaan suuntaan. Näin jalankulkijoiden ja autoilijoiden on helpompi havaita pyöräilijät kadulla.
Yksisuuntaisella pyörätiellä ajaessa vasemmalle kääntyminen saattaa aluksi tuntua hankalalta. Vilkkaissa risteyksissä turvallisin tapa kääntyä vasemmalle yksisuuntaiselta pyörätieltä toiselle on kaksivaiheinen, eli niin sanottu pitkä käännös. Nimensä mukaisesti pitkä käännös tapahtuu kahdessa vaiheessa:
- Ensin pyöräilijä ylittää risteävän ajoradan suoraan, nostaa vasemman käden pysähtymisen merkiksi ja ryhmittyy risteyksen vastakkaisella puolella kulmaan, suojatien eteen.
- Kun liikennetilanne sallii, eli ohimenevät autot, jalankulkijat ja pyöräilijät ovat ylittäneet risteyksen, pyöräilijä voi jatkaa käännöksen vasemmalle.
Ei tarvitse. Pitkän käännöksen toisessa vaiheessa vasemmalle voi jatkaa jo ennen vihreän valon syttymistä, jos liikennetilanne sen sallii. Kaksissa valoissa odottaminen ei ole siis välttämätöntä. Turvallisinta on kuitenkin odottaa, kunnes risteävän suunnan ajoneuvoliikenteelle syttyy vihreä valo ja sitten jatkaa matkaa muun ajoneuvoliikenteen kanssa.
Kyllä saa. Pitkä käännös on luontevinta sellaisissa vilkasliikenteisissä risteyksissä, joissa käännytään yksisuuntaiselta pyörätieltä toiselle. Maalattu odotusalue ohjaa pyöräilijöitä oikeaan kulmaan vasemmalle kääntyessä, mutta se ei ole edellytys pitkän käännöksen tekemiselle.
On. Pitkästä käännöksestä on maininta Tieliikennelaissa (23 §), jossa lukee seuraavanlaisesti:
[V]asemmalle kääntyvä polkupyöräilijä ja taajaman ulkopuolella myös mopoilija saa jatkaa oikealla ajaen risteävän ajoradan yli. Hän ei saa kuitenkaan kääntyä vasemmalle ennen kuin se voi tapahtua muuta liikennettä estämättä ja turvallisuutta vaarantamatta. Hänen on poistuttava risteyksestä oikeanpuoleista reunaa käyttäen.
Saa käyttää. Opasteet on asennettu valikoituihin risteyksiin, joissa on selkeät pyöräliikenteen järjestelyt vilkkaiden reittien varsilla. Pyörätieverkkoa kehitetään jatkuvasti ja pitkälle käännökselle soveltuvia risteyksiä lisääntyy esimerkiksi remonttien myötä. Opasteilla kannustetaan pyörällä kulkevia kokeilemaan pitkää käännöstä ja omaksumaan käännöstavan käytettäväksi kaikilla sopivilla reiteillä.
Helsingin katuverkossa on erilaisia risteyksiä. Pitkä käännös sopii parhaiten sellaisilla risteyksillä, joissa kaksi katua risteää ja pyöräliikenne kulkee ajoradan ja jalkakäytävän välissä yhteen suuntaan ja omalla väylällä. Muilla risteysjärjestelyillä pyöräilijä voi kääntyä muun ajoneuvoliikenteen kanssa ajoradalta.
Kääntyminen pyörätaskusta
Joillain risteyksillä on maalattu niin sanottu pyörätasku vasemmalle kääntymisen helpottamiseksi. Tätä käännöstapaa, jossa pyöräilijä voi kääntyä vasemmalle yhdessä vaiheessa, voidaan kutsua lyhyeksi käännökseksi. Lyhyessä käännöksessä pyöräilijä ryhmittäytyy autoliikenteen eteen pyörätaskuun. Ajoneuvoliikenteen vihreän valon syttyessä pyöräilijä etenee autojen edestä risteysalueelle ja kääntyy risteävälle kadulle normaaliin tapaan joko ajoradalle tai merkitylle pyörätielle.
Kääntyminen ajoradalta
Kaduilla, joissa ei ole erillistä pyörätietä tai yhdistettyä jalankulun ja pyöräilyn väylää, pyöräliikenne kulkee ajoradalla muun ajoneuvoliikenteen kanssa. Näitä katuja kutsutaan sekaliikennekaduiksi. Tällaisissa tapauksissa pyöräilijä myös kääntyy muun ajoneuvoliikenteen kanssa lyhyellä käännöksellä vasemmalle. Tämä käännöstapa onnistuu parhaiten rauhallisemmilla kaduilla. Vilkkaammilla tai liikennevaloristeyksillä voi pyöräilijä myös kääntyä kahdessa vaiheessa ryhmittymällä risteävän kadun oikeaan kulmaan ja jatkamalla, kun liikennetilanne sallii.