Nu byggs Norra banans avsnitt mellan Kottby station och Åggelbyvägen samt Ånäsvägen och Flödängsstigen. Den befintliga gång- och cykelvägen längs järnvägen förbättras och integreras i bannätet. Cykelbanan beläggs med röd asfalt och gångvägarna med vanlig asfalt.
Arbetet inleds i området kring Åggelby station under veckan som börjar den 27 juli och blir klart senast i slutet av september 2027. Under entreprenaden förnyas belysning samt byggs datakommunikationsrörledningar och ny vattenförsörjning.
Arbetet utförs i regel mellan kl. 7.00 och 20.00 på vardagar.
Entreprenören är VM Suomalainen Oy.
Förändringar i vägar
Gång- och cykelvägarna flyttas till omvägar enligt de olika skedena i entreprenaden. Omvägarna markeras i terrängen med skyltar. Arbetena orsakar tidvis också buller- och dammolägenheter. Trafiken styrs till omvägar under byggarbetena.
Norra banan byggs i delar
Norra banan byggs i delar och dess södra del förenas till det redan byggda bannätet. Senare utvidgas banan också norrut ända till Vanda gräns.
När förbindelsen är klar går den på järnvägens östra sida mellan Kottby och gränsen till Vanda och förenar Åggelby, Bocksbacka, Malm, Mosabacka och Parkstad. I framtiden bildar banorna i Helsingfors ett sammanhängande regionalt nätverk på cirka 140 km.