Sähköpotkulaudat – Usein kysytyt kysymykset
Sähköpotkulaudat – Usein kysytyt kysymyksetKaupunki on koostanut vastauksia usein kysyttyihin kysymyksiin sähköpotkulaudoista ja niiden käyttämisestä Helsingissä.
Kaupungin ajankohtaisia tapahtumia voit hakea Tapahtumat.hel.fi-sivustolla.
Kaupungin tekemiä päätöksiä voit hakea Päätökset-sivustolla.
Kaupunki on koostanut vastauksia usein kysyttyihin kysymyksiin sähköpotkulaudoista ja niiden käyttämisestä Helsingissä.
a) Missä sähköpotkulaudalla tulisi liikkua?
b) Voiko jalkakäytävällä ajamisesta tulla seuraamuksia?
c) Entä jos olen alle 15-vuotias tai luovutan laudan alaikäiselle?
d) Saako sähköpotkulaudalla ajaa humalassa?
e) Minne sähköpotkulaudan saa pysäköidä?
f) Saako sähköpotkulaudalla ajaa useampi henkilö?
f) Tuleeko sähköpotkulaudalla ajaessa käyttää kypärää?
a) Voiko kaupunki siirtää vuokrattavia sähköpotkulautoja varastoon?
b) Paljonko siirtämisestä peritään maksua?
c) Millaista on liikennettä haittaava pysäköinti?
a) Kuinka monta potkulautoja vuokraavaa yritystä toimii Helsingissä?
b) Mitä kaupunki voi tehdä sähköpotkulautojen haittojen ehkäisemiseksi?
c) Miten potkulaudoista aiheutuvia haittoja on ehkäisty tähän mennessä?
d) Miksi kadulle perustettava terassi vaatii luvan, mutta sähköpotkulaudan pysäköinti ei?
Enintään 25 km/h kulkevalla sähköpotkulaudalla on ajettava pyörätiellä ja pyöräkaistalla tai näiden puuttuessa ajoradalla tai pientareella. Jalkakäytävällä ajaminen ei ole sallittua.
Poliisi voi antaa asiasta liikennevirhemaksun tai sakkoja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Sähköpotkulaudan kuljettajan on oltava 15 vuotta täyttänyt. Sähköpotkulautaa ei saa luovuttaa alle 15-vuotiaan kuljetettavaksi. Poliisi voi määrätä alaikäiselle tai laudan luovuttajalle sakon.
Ei saa. Sähköpotkulaudoille on säädetty promilleraja, joka on 0,5 promillea ja huumausaineille nolla. Seuraamuksena on 200 euron liikennevirhemaksu, joten ajathan selvin päin.
Helsingissä sähköpotkulaudoille on asetettu pakotetun pysäköinnin alueita kantakaupunkiin ydinkeskustaan, Töölöön, Kallioon, Pasilaan ja Kalasatamaan sekä metro- että juna-asemien lähelle. Näiden lisäksi uusia pakotetun pysäköinnin alueita on tulossa kesän 2026 aikana mm. Pasilaan, Puotilaan, Tapanilaan sekä Vuosaareen. Näillä alueilla pysäköinnin tulee tapahtua niille merkittyjen pysäköintiruutujen sisälle. Väärinpysäköity lauta voidaan siirtää pysäköinninvalvonnan toimesta ja siitä voidaan periä siirtomaksu.
Pakotetun pysäköinnin alueiden ulkopuolella pysäköi lauta väylän suuntaisesti ja mahdollisimman reunaan. Tieliikennelain mukaisesti sähköpotkulaudan saa pysäköidä tai pysäyttää jalkakäytävälle tai pyörätielle, mutta niin, ettei se haittaa liikennettä ja liikkumista.
Ei saa. Tieliikennelaissa on määritelty, että sähköpotkulaudalla ei saa kuljettaa useampaa henkilöä kuin mille se on rakennettu. Matkustajan kuljettaminen on sallittua vain, jos ajoneuvossa on matkustajalle sopiva istuin. Poliisi voi kirjoittaa rikkeestä liikennevirhemaksun.
Kaupunki suosittelee kypärän käyttöä sähköpotkulaudalla ajaessa. Uuteen tieliikennelakiin on kirjattu vahva suositus käyttää kypärää.
Keskustassa on aiemmilta vuosilta tuttu laajan alueen kattava pysäköintikieltoalue ja pysäköinnin tulee tapahtua niille merkittyjen pysäköintiruutujen sisälle. Vuonna 2026 pysäköintikieltoalue laajenee Taka-Töölöön, Pasilaan, Kallioon ja Kalasatamaan. Väärinpysäköity lauta voidaan siirtää pysäköinninvalvonnan toimesta ja siitä voidaan periä siirtomaksu.
Helsingissä sähköpotkulaudoille on asetettu pakotetun pysäköinnin alueita ydinkeskustaan, Töölöön, Kallioon, Pasilaan ja Kalasatamaan sekä metro- että juna-asemien lähelle. Näiden lisäksi uusia pakotetun pysäköinnin alueita on tulossa kesän 2026 aikana mm. Itä- ja Länsi-Pasilaan, Puotilaan, Tapanilaan sekä Vuosaareen. Muualla Helsingissä yhteiskäyttöisten sähköpotkulautojen pysäköintiä on rajoitettu sellaisissa kohteissa, joissa sähköpotkulautojen väärinpysäköinnistä voi olla erityistä haittaa kulkuväylien esteettömyyteen ja turvallisuuteen. Näitä kohteita ovat esimerkiksi päiväkodit, leikkipuistot, koulut, terveysasemat, raitiovaunupysäkit sekä sillat ja alikulut. Sähköpotkulaudan pysäköiminen ei saa muuallakaan haitata liikennettä ja liikkumista.
Rajoitusalueella on n. 500 yhteiskäyttöisten sähköpotkulautojen pysäköintialuetta. Osa niistä on aukioilla ja toreilla, osa kadunvarsipaikoilla.
Pysäköintialueet on merkitty maalauksin sekä liikennemerkeillä, jos paikka sijaitsee ajoradalla. Pysäköintialueet on merkattu myös operaattorien sovelluksiin.
Katso esimerkkikuvat alla pysäköintikohteen merkistä sekä katumaalauksista.
Ensi sijassa kannattaa ilmoittaa suoraan operaattoreille:
Sähköpotkulautoja vuokraavia yrityksiä ovat Ryde, Dott ja Voi.
Yritysten yhteystiedot vikatilanteita tai muita palautteita varten:
Ryde(Linkki johtaa ulkoiseen palveluun) (verkkolomake) tai p. 07 5325 1144
Ryde(Linkki johtaa ulkoiseen palveluun) (verkkolomake taloyhtiöille, jotka haluavat pyytää sähköpotkulautojen rajoittamista alueillaan)
Dott (Linkki avaa oletussähköpostiohjelman)(sähköposti)
Dott(Linkki johtaa ulkoiseen palveluun) (verkkolomake)
Voi(Linkki avaa oletussähköpostiohjelman) (sähköposti)
Katualueille väärin pysäköidyt potkulaudat (verkkolomake)
Kyllä, kunnallinen pysäköinninvalvonta tekee varasto- tai lähisiirtoja ruutujen ulkopuolelle jätetyille sekä huomattavaa haittaa aiheuttaville pysäköidyille sähköpotkulaudoille.
Jokaisesta yksittäisestä siirrosta tehdään erillinen valituskelpoinen päätös.
Kaupunki perii varastoon siirretystä potkulaudasta 100 € siirtomaksun. Lähisiirron hinta on 80 €.
Lisäksi varastosäilytyksestä peritään 15 € jokaiselta alkavalta 7 päivältä. Maksut peritään potkulaudan omistajalta.
Hinnastosta päättää kaupunkiympäristölautakunnan ympäristö- ja lupajaosto. Uusin päätös.(Linkki johtaa ulkoiseen palveluun)
Potkulauta on pysäköity liikennettä haittaavasti, esimerkiksi jos jalkakäytävällä oleva potkulauta estää ohittamisen pyörätuolilla tai lastenvaunuilla tai se on jätetty suojatien eteen.
Kaudella 2026 Helsingissä toimii kolme sähköpotkulautoja vuokraavaa yritystä. Sähköpotkulautoja vuokraavia yrityksiä ovat Dott, Ryde ja Voi.
Vuodesta 2026 alkaen toimiminen kaupungissa on luvanvaraista ja edellyttää operaattoreilta mikroliikkumislupaa ja siihen liitettävien lupaehtojen hyväksymistä. Kunta voi liittää mikroliikennelupaan liikenneturvallisuuden, liikenteen esteettömyyden taikka kadun tai muun yleisen alueen kunnossa- ja puhtaanapidon kannalta tarpeellisia tai välttämättömiä ajallisia tai alueellisia ehtoja, jotka koskevat esimerkiksi ajoneuvojen ajonopeuksia, pysäköintiä tai käyttöaikoja.
Kaupunki käy myös aktiivisesti keskusteluja sähköpotkulautoja vuokraavien yritysten ja liikenne- ja viestintäministeriön kanssa, sekä muiden kaupunkien kanssa yhteisten ratkaisujen löytämiseksi ja lupaehtojen kehittämiseksi.
Kaupunki on rajoittanut yhteiskäyttöisten sähköpotkulautojen pysäköintiä keskusta-alueella kaudesta 2023 alkaen tekstillisiä liikennemerkkejä käyttämällä.
Helsingin kaupunki ja sähköpotkulautoja vuokraavat yritykset ovat sopineet liikenneturvallisuutta ja pysäköintiä parantavista muutoksista sähköpotkulautojen vuokrauskäytäntöihin. Vuodesta 2026 alkaen nämä muutokset on sisällytetty osaksi haettavaa mikroliikennelupaa. Luvan sisältämien rajoitusten noudattamista seurataan pitkin sähköpotkulautakautta.
Tähän mennessä toteutetut muutokset ovat:
Kaupunki on toiminut yhteistyössä poliisin kanssa – pyrkimyksenä on ollut puuttua jalkakäytävillä ajamiseen, koviin tilannenopeuksiin ja useamman kuin yhden henkilön kyydittämiseen.
Poliisi sakottaa liikennevirhemaksulla esim. jalkakäytävällä ajamisesta, toisen henkilön kyyditsemisestä ja yksisuuntaisen kadun väärään suuntaan ajamisesta.
Terassialueen vuokraus perustuu maanvuokralakiin, jonka nojalla kaupunki vaatii luvan ja perii maksun. Sähköpotkulaudan ja muiden ajoneuvojen pysäköinti puolestaan perustuu tieliikennelakiin, jossa potkulaudat rinnastuvat polkupyöriin. Lain mukaan polkupyörän tai mopon saa pysäyttää tai pysäköidä jalkakäytävälle ja pyörätielle.
Tämän sivun löydät myös osoitteella hel.fi/potkulaudat.
Pääset antamaan palautetta, jos sallit evästeasetuksista tilastointiin liittyvät evästeet.