I de gatuprojekt som nu granskas är det enligt modelleringen möjligt att minska utsläppen utan att de totala kostnaderna för projekten stiger. Utredningen hjälper staden att styra planeringen och byggandet av gator och parker i koldioxidsnål riktning och att utveckla klimatkraven i samband med upphandlingar.
Materialvalen har stor inverkan på priset och utsläppen
I utredningen utvecklades en beräkningsmodell som visar hur mycket det kostar att undvika ett ton koldioxid med varje metod och vilken kombination av metoder som är förmånligast för att uppnå ett visst mål. Modellen behandlar val av material och arbetsmaskiner, såsom el och biobränslen. En del av de koldioxidsnåla alternativen var förmånligare än sedvanliga lösningar, och beroende på projektet skulle utsläppen ha kunnat minskas med 9–48 procent utan att de totala kostnaderna skulle ha stigit. Bland de förmånligaste metoderna betonades asfalt, kross och betong, vilka är koldioxidsnåla.
De största utsläppsminskningarna kräver dyra lösningar. Enligt modellen var den största möjliga minskningen vid totalrenovering av gator i genomsnitt en fjärdedel och vid byggandet av nya gator på mjuk mark cirka hälften. Tekniskt sett lämpliga alternativ ska dock bedömas ett projekt åt gången.
Utredningen hjälper redan i planeringsskedet att upptäcka i vilka materialval utsläppen kan minskas mest och förmånligast. Samtidigt ser man hur priset på minskningarna stiger när målet skärps.
Grundförstärkningarna ökar utsläppen avsevärt
Cirka 80 procent av utsläppen från gatuprojekt uppstår vid tillverkning av material, mest av stål, betong, stenmaterial, metaller och natursten. Skillnaderna mellan projekten förklaras särskilt av grundförstärkningarna, det vill säga förstärkandet av mjuk mark före byggandet. I projekten som krävt dem var utsläppen per kvadratmeter mer än fyrfaldiga.
Inom gatubyggandet uppstod cirka 0,40–0,90 kilogram koldioxidekvivalenter per varje euro som användes för byggande och inom parkbyggandet cirka 0,27–0,59 kilogram koldioxidekvivalenter (kgCO₂e). Det är fråga om en måttenhet som beskriver den totala klimatuppvärmningseffekten av de växthusgaser som människorna producerar. Med hjälp av nyckeltal kan de årliga utsläppen från byggandet av infrastruktur i fortsättningen bedömas utifrån budgeten.
Materialet för utredningen bestod av kostnads- och utsläppskalkyler för 19 gatuprojekt, det vill säga 58 enskilda gator och 16 parkprojekt. Projekten representerar inte stadens vanliga årliga byggande, utan de valdes så att utsläppen och kostnaderna från olika projekt blir synliga. Utredningen gjordes av Ramboll Finland Oy.
En utredning av Helsingfors stads analys av kostnads- och utsläppsdata för vissa infrastrukturprojekt har publicerats i serien Stadsmiljösektorns material (2026:14).