Öarna i Södra hamnen är en del av storlandskapet för världsarvsobjektet Sveaborg och den omgivande utsikten hör till de mest identifierbara landskapen i Helsingfors. För tillfället saknar öarna detaljplan.
Med detaljplanen skyddas områdets natur- och kulturmiljövärden. Nybyggandet och placeringen av nya byggnader styrs med detaljplanebestämmelserna så att dessa anpassas till den befintliga miljön och inte avsevärt ändrar stadsbilden eller landskapet. Detaljplanen gör det möjligt att bevara och utveckla de nuvarande maritima tjänsterna.
I fråga om Blekholmen planerar staden bygga nya vågbrytare och bryggor för rekreationens, båtlivets och kappseglingens behov samt nya byggnader som stöder verksamheten. En ny byggnad på Skatakobben är under planering.
Dessutom ingår i planområdet Klippan, vars synligaste element är restaurang Klippan (numera restaurang Saaristo), och den lilla bergholmen Ryssholmen där det ligger en sommarbostad med ekonomibyggnader.
Helsingfors stad äger området, utom Skatakobben som är privatägt. Stadsfullmäktige fattar det slutliga beslutet om detaljplanen.
Detaljplaneändring för Gårdsbackagränden i Mellungsby vidare till fullmäktige
Stadsstyrelsen godkände för sin del en detaljplaneändring för Gårdsbackagränden i Mellungsby. Detaljplaneändringen gör det möjligt att komplettera området genom att bygga flervåningshus i sex–sju våningar på Gårdsbackagränden 2, 3 och 5. Antalet invånare ökar med cirka 320.
Detaljplaneändringens mål är att göra det möjligt att bygga nya ägarbostäder på de nuvarande tomterna för Helsingfors stads bostäder Ab:s flervåningshus. Med lösningen skapas även förutsättningar för att förbättra gaturummens trivsamhet.
Det slutliga beslutet om detaljplaneändringen fattas av stadsfullmäktige.
Spårvagnsdepån i Kasåkern får en ny förvarings- och servicehall
Stadsstyrelsen godkände Huvudstadsregionens Stadstrafik Ab:s projektplan för en förvarings- och servicehall för banunderhållsmateriel i spårvagnsdepån i Kasåkern. Genom att bygga ut depån med en förvarings- och servicehall möjliggörs ett kostnadseffektivt underhåll av huvudstadsregionens växande spårvägsnät så att det fungerar året runt. Målet är att i framtiden placeras banunderhållsmaterielet i tre depåer (i Forsby, Kasåkern och Fagersta). Underhållet av banorna för linje 15 och Västra Helsingfors spårvägar ordnas vid depån i Kasåkern.
Helsingfors andel av projektet uppgår till 8 643 000 euro. Projektet genomförs åren 2026–2027.
Stadsstyrelsen behandlade dessutom fullmäktigemotioner.
Stadsstyrelsens alla beslut och eventuella omröstningar kan läsas i beslutsmeddelandet (på finska). Beslutsmeddelandet publiceras på webbsidan med stadsstyrelsens handlingar.