I början av november ska det testas hur drönarna fungerar som förare av vårdartiklar för hälsovården på en sträcka på sju kilometer från Byholmen till Degerö hälsostation. Flygningarna genomförs 29.10-7.11.2025 varje vardag flera gånger om dagen. Dåligt väder kan påverka flygtiderna, i vilket fall försöket upphör senast 14.11.2025.
”I Helsingfors har man tidigare inte flugit lika långa transportresor regelbundet. Det är intressant att se hur det fungerar, för det finns enormt potential. Redan nu har vi lärt oss mycket om hur flygen genomförs och vilka utmaningar vi möter när vi förbereder dem”, säger Renske Martijnse-Hartikka, äldre projektchef på Helsingfors stads innovationsbolag Forum Virium från Helsingfors. Martijnse-Hartikka lotsar det av Europeiska unionen finansierade CITYAM-projektet. Försöksflygen genomförs som en del av projektet.
Målet med försöket är att utreda hur drönarna kan utnyttjas i logistiken och försörjningsberedskapen, alltså både i vardagen och i undantags- och krissituationer.
Helsingfors stads affärsverk för byggtjänster Stara har utrustat en bas på Byholmen där drönartransporterna startar och styrs. Dessutom transporterar drönarna produkter från logistikcentret Stara.
”Drönare är ett nytt transportsätt med många möjligheter. I täta och fullbyggda städer kan transporter med flyg göra leveranserna smidigare och förbättra stadens funktion. Drönartestet som nu inleds är mycket intressant och erbjuder många lärdomar”, konstaterar enhetschefen Sami Aherva på Stara.
Erfarenheter för framtidens logistikkrav
Drönaren som nu används för transporter i november transporterar högst tre kilo last åt gången på 60-100 meters höjd. Den innehåller vardagliga hälso- och sjukvårdsartiklar som masker, handskar och desinfektionsmedel. I framtiden kan man transportera inte bara vårdartiklar utan också prover eller till exempel organtransplantationer.
"Det här är ett intressant experiment för oss, eftersom vi kommer att få konkret erfarenhet av ett nytt och framtida betydande leveranssätt inom godslogistiken och dess krav. Försöket ger oss också riktlinjer för utvecklingen av godslogistiken och hur vi kan beakta eventuella störningar och exceptionella situationer inom logistiken, säger transport- och logistikchef för social-, hälsovårds- och räddningssektorn Ari Lallo.
Flygningarna genomförs med en licens som beviljats av Traficom och under ständig övervakning av en pilot i Helsingfors.
Försöket genomförs i samarbete med Helsingfors stads byggservicebolag Stara, Helsingfors stads social-, hälsovårds- och räddningssektor samt innovationsföretaget Forum Virium Helsinki. Flygningarna utförs av det norska bolaget Aviant (på engelska)(Länk leder till extern tjänst) , som också har liknande flygningar i de andra nordiska länder.
Försöket är en del av det internationella CITYAM-projektet (på engelska)(Länk leder till extern tjänst) , som främjar en ansvarsfull användning av drönare i sex städer med stöd av Interreg Baltic Sea Region.
