Uudet ylityspaikat sujuvoittavat raitiovaunujen liikennettä kantakaupungissa – jalankulkija väistää raitiovaunua

Ylityspaikat parantavat raitioliikenteen täsmällisyyttä

Suojatien muuttaminen ylityspaikaksi tarkoittaa käytännössä sitä, että raitiotien yli ei ole suojatietä. Jalankulkija tunnistaa ylityspaikan siitä, että katuun ei ole maalattu suojatien raitoja. Tällöin jalankulkijan on väistettävä raitiovaunuja.  Ajoratojen kohdalla suojatiet tiemerkintöineen säilyvät.

–Jalankulkijan näkökulmasta ylityspaikka on pääosan ajasta vapaana, ja viivästys raitiovaunun ohi päästämisestä on pieni. Raitiovaunujen kuljettajat noudattavat väistämisvelvollisuudesta riippumatta oikeaa tilannenopeutta ja varovaisuutta jalankulkijoita kohtaan. Ylityspaikoista on positiivisia kokemuksia pikaraitiolinja 15 varrelta, jossa kaupunkilaiset ovat tottuneet niiden turvalliseen käyttöön nopeasti, kertoo liikenneinsinööri Juho Björkman. 

Muutosten jälkeen kantakaupungin raitiotieverkolla on yhteensä noin 40 raitiotien ylityspaikkaa. Yhteensä kantakaupungissa on vielä noin 40 raitiotien ylittävää suojatietä, jotka voidaan muuttaa ylityspaikaksi. Ylityspaikkoja toteutetaan erillisinä liikennejärjestelyinä ja isompien hankkeiden, kuten kadun peruskorjausten yhteydessä.

Ylityspaikat on merkitty selkeästi 

Jätkäsaareen, Ruoholahteen ja Pasilaan toteutetuilla ylityspaikoilla on otettu käyttöön uusi täydentävä tapa ylityspaikan merkitsemisessä. Esimerkiksi pikaraitiolinja 15 reitiltä tuttujen tiemerkintöjen lisäksi ylityspaikat on varustettu raitiovaunusta varoittavilla liikennemerkeillä.  Varoitusmerkillä varmistetaan, että järjestely on selkeä myös esimerkiksi silloin, kun tiemerkintä on lumen alla. 

Ylitysmuutokset perustuvat Kaupunkiympäristölautakunnan 25.5.2021 tekemään raitioteiden pysäkkejä ja jalankulkijaylityksiä koskevaan periaatepäätökseen.