Jätkäsaaren siltaremontti etenee – Luvassa yö- ja viikonlopputöitä ratikkakatkon aikana 7.4.–10.5.

Siltaremontin on tarkoitus valmistua vuoden 2026 loppuun mennessä.
Ilmakuva Jätkäsaaren siltaremontin alueesta.
Väliaikaista meripenkerettä on rakennettu sillan itäpuolelle (kuvassa ylhäällä). Kuva: Harri Saarinen

Uusimmat päivitykset

Luvassa yö- ja viikonlopputöitä ratikkakatkon aikana 7.4.–10.5.

Viiden viikon mittainen ratikkakatko Jätkäsaaren kannaksen sillalla alkaa ensi viikon tiistaina 7.4.

Ratikkakatkon aikana puramme loppuosan vanhasta Jätkäsaaren sillasta, asennamme uudet teräsputkisillat ja uutta kunnallistekniikkaa sekä uusimme kaikki raitiotien rakenteet Jätkäsaarenlaiturilla.

Useiden työvaiheiden ja tiiviin aikataulun vuoksi teemme myös yö- ja viikonlopputöitä. Melua aiheuttavia yötöitä, kuten piikkausta, louheen lastausta ja pontitusta tehdään korkeintaan kahtena yönä viikossa meluluvan mukaisesti. Muina öinä ja viikonloppuisin teemme tavanomaista maanrakennustyötä.

Pahoittelemme aiheutuvaa häiriötä.

Liikennejärjestelyt muuttuvat Jätkäsaaren sillalla 30. maaliskuuta alkaen

Liikennejärjestelyt Jätkäsaaren sillalla muuttuvat, kun Jätkäsaaresta tuleva ajoneuvoliikenne ohjataan kiertämään sillan keskiosa väliaikaisen meripenkereen kautta. Ajokaistojen määrä kiertotiellä säilyy ennallaan. Liikenteensiirto tehdään sunnuntain ja maanantain 29.–30. maaliskuuta välisenä yönä, ja siirron aikana liikennettä ohjataan henkilövoimin.

Meripenkereelle avautuu samaan aikaan uusi jalankulun ja pyöräilyn kulkureitti. Kanavan puoleinen kiertotiejärjestely säilyy normaalisti käytössä.

Karttakuva liikennejärjestelyistä Jätkäsaaren kannaksen sillalla 30.3.2026 alkaen
Karttakuva liikennejärjestelyistä Jätkäsaaren silallla 30.3.2026 alkaen.

Yötyöt vaikuttavat liikennejärjestelyihin 23.–27. maaliskuuta

Teemme kaapeliputkituksia, liikennevalojen siirtoja ja jätevesilinjan liitostöitä yöaikaan maanantaista perjantaihin 23.–27. maaliskuuta.

Töitä tehdään arviolta kello 22–7. Lisäksi teemme risteysalueen asfaltointeja, jotka toteutetaan päiväsaikaan. Pahoittelemme aiheutuvaa häiriötä.
 

Katso karttakuvasta, miten työt vaikuttavat liikenteeseen.

Katso karttakuvasta, miten työt vaikuttavat liikenteeseen:

  1. alue: Työalue ulottuu kaistojen päälle. Jätkäsaaresta poistuvalla ajoneuvoliikenteellä on käytössään vain yksi ajokaista. Liikenne ohjataan kiertoreitille opastein.
  2. alue: Liikenteenohjaajat ohjaavat kaikkea risteysalueen liikennettä.
  3. alue: Alueen asfaltointityö tehdään päiväsaikaan. Liikenteenohjaajat ohjaavat liikennettä ja pysäyttävät liikenteen tarvittaessa. Jalankulun ja pyöräilyn väylä kapenee työn ajaksi.

Osa liikenteestä siirtyy meripenkereelle

Jätkäsaaresta tuleva liikenne siirtyy maanantaina 30. maaliskuuta alkaen ohittamaan remonttialueen meripenkereen kautta. Kaistojen määrä pysyy samana. Ratikat siirtyvät kiertoreitille 7. huhtikuuta.

Kun Jätkäsaaresta ja satamasta poistuva liikenne on siirretty penkereelle, voidaan sillan keski- ja itäosat uusia. Uudelle sillalle tavoitellaan sadan vuoden käyttöikää. Siltaremontin on tarkoitus valmistua vuoden 2026 loppuun mennessä.

Liikenne Jätkäsaareen ja satamaan säilyy

Jätkäsaaren siltaremonttia tehdään niin, että Länsisataman ja Jätkäsaaren liikenne soljuu remontista huolimatta.

– Näin vilkkaasti liikennöity alue on ehdottomasti haastava paikka, ja meillä on koko urakan ajan ollut äärimmäisen tärkeää turvata sujuva liikenne satamaan ja satamasta pois. Siksi monia työvaiheita on tehty remontin aikana yötöinä, sanoo projektinjohtaja Jukka Repo Helsingin kaupungilta.

Väliaikainen meripenkere puretaan remontin jälkeen

Kun silta on saatu uusittua ja katu rakennettua päälle, voidaan liikenne palauttaa sillalle. Sen jälkeen väliaikainen meripenkere puretaan ja rantamuurit viimeistellään. Sillan uusimisen yhteydessä parannetaan alueen liikennejärjestelyitä. Sillan päällä kulkevalle Jätkäsaarenlaituri-kadulle rakennetaan neljäs ajokaista.

Keväällä viiden viikon ratikkakatko sillalla

Katko ratikkaliikenteessä on 7.4.–10.5. Katkon aikana Jätkäsaaren ratikkaliikenne kulkee Ruoholahdenkadun, Itämerenkadun ja Crusellinsillan kautta.

Siltaremontin alkuperäisenä tavoitteena oli, että ratikat kulkisivat työmaan läpi koko remontin ajan väliaikaisen ratikkasillan avulla. Tarkentuneessa suunnittelussa selvisi kuitenkin, että väliaikainen silta olisi vaatinut yhteensä kolmea erillistä katkoa ratikkaliikenteeseen, jotka olisivat kestäneet yhteensä jopa seitsemän viikkoa.

Siksi jatkosuunnittelussa päädyttiin yhteen lyhyempään, viiden viikon katkoon, joka on julkisen liikenteen käyttäjille selkeämpi. Ratikkakatkoa on suunniteltu yhteistyössä siltaremontin urakoitsijan, HSL:n, Kaupunkiliikenne oy:n ja Helsingin sataman kanssa.

Ratikkaliikenteen kiertoreitit 7. huhtikuuta alkaen

  • Satamaliikennettä palvelee linja 9T, joka kulkee Kauppatorin ja Länsisataman välillä. Linjaa liikennöidään pidemmillä vaunuilla.
  • Linja 9 siirtyy kulkemaan Kampista Ruoholahden kautta Jätkäsaareen, Tahitinkadun päätepysäkille. Linja ei kulje Länsiterminaalille asti.
  • Linja 7 ei kulje Jätkäsaareen, vaan sen päätepysäkki on Kolmikulma. Reitti säilyy normaalina Meilahden sairaalan ja Päärautatieaseman välillä.

Bussilinja 22 siirtyy kulkemaan Jätkäsaarenlaiturin, Välimerenkadun ja Länsisatamankadun kautta ja korvaa näin Välimerenkadulta puuttuvaa ratikkaliikennettä.

Lue lisää HSL:n tiedotteesta.(Linkki johtaa ulkoiseen palveluun)