Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi Länsisataman pikaraitiotien hankesuunnitelman kokouksessaan 23.9.2026. Olemassa olevaa rataa Hakaniemestä Jätkäsaareen parannetaan vaiheittain 2027–2029 sekä 2030-luvun alkupuolella.
2030-luvulla Laajasalosta lähtevä linja 12 jatkaa Hakaniemen kautta Länsiterminaalille asti. Tämä lisää kapasiteettiä Länsisataman ja keskustan väliselle yhteydelle sekä parantaa yhteyden luotettavuutta.
Pidempiä pysäkkejä ja sujuvampaa liikennettä
Hakaniemen ja Jätkäsaaren välisiä ratikkapysäkkejä parannetaan pidentämällä ja paikoin myös leventämällä. Samalla ratikkaradan geometriaa parannetaan. Muutokset parantavat pysäkkien laatutasoa ja esteettömyyttä sekä mahdollistavat pidempien, matkustajakapasiteetiltaan korkeampien pikaraitiovaunujen kulun.
Raitioliikennettä nopeuttaa reitin suoruus, pysäkkien määrän vähentyminen ja liikennöintiolosuhteiden parantuminen.
Kampissa pysäkkeihin tulee muutoksia, kun Simonkadun pysäkki poistuu käytöstä liikenteen nopeuttamiseksi ja Kampin pysäkkien palvelutasoa parannetaan.
Muutoksilla mahdollistetaan, että jatkossa Hakaniemestä Jätkäsaareen voidaan liikennöidä korkeintaan 45 metriä pitkillä pikaraitiovaunuilla. Tavoitteena radalla on viiden minuutin vuoroväli.
Pikaraitiotien toteutuksesta vastaa Infraohjelma Helsinki -allianssi, jonka tilaajina ovat Helsingin kaupunki, Kaupunkiliikenne Oy ja HSY Helsingin seudun ympäristöpalvelut ja palveluntuottajina kuusi infra-alan yritystä. Allianssihankkeina on rakennettu aikaisemmin muun muassa Raide-Jokeri, Kalasatamasta Pasilaan -raitiotie ja Kruunusillat.
Länsisataman pikaraitiotie on osa hankekokonaisuutta, johon kuuluvat myös Kaivokadun peruskorjaus ja Rautatientorin metroaseman perusparannus.