Uudet raitiovaunut lähtevät neitsytmatkoilleen kesällä ja syksyllä 2013. Liikennöinti aloitetaan aluksi kahdella vaunulla, joilla uuden vaunutyypin ominaisuuksia testataan ennen sarjatuotannon aloittamista. Vuonna 2018 uusia vaunuja on jo katukuvassa yhteensä 40. Näillä sivuilla voit tutustua uuden raitiovaunun ominaisuuksiin ja innovaatioihin.

Katso lisätietoa, videoita ja kilpailuja Helsingin uuden raitiovaunun Facebook-sivuilta ja HKL:n internet- tai Facebook-sivulta!

Katso lisätietoa uudesta vaunusta ja anna palautetta HKL:n sivuilla

www.hkl.fi

Uusi raitiovaunu Facebookissa:
https://www.facebook.com/uusiraitiovaunu

Video uuden vaunun rakentamisesta:
http://www.youtube.com/HKLHelsinki

HKL Facebookissa:
https://www.facebook.com/liikennelaitos

Vaunussa on mukava matkustaa ja siihen on helppo nousta. Matkustajien liikkuminen ja seisovat matkustajat on huomioitu tukitangoilla, kääntöistuimilla ja integroiduilla kädensijoilla.

Vaunun muotoilu kielii käytännöllisyydestä ja suorituskyvystä. Uusi ratikka on moderni helsinkiläinen, joka kuitenkin kunnioittaa edeltäjiään, menneiden vuosikymmenten raitiovaunuja.

Uusi ratikka on huomattavasti ympäristöystävällisempi kuin edeltäjänsä. Sen on tehty erittäin kestäväksi, mikä vähentää turhaa materiaalinkulutusta. Vaunu on entistä kevyempi jokaista matkustajapaikkaa kohden, joten se kuluttaa aikaisempaa vähemmän pyöriä ja kiskoja. Huolellisesti suunnitelluilla teknisillä ratkaisuilla ja tarkasti valituilla materiaaleilla saavutetaan vaunulle korkea elinikä.

Uusi vaunu on entistä energiatehokkaampi. Vaunussa käytetty LED-valaistus säästää jopa 40-60 % energiaa samalla valoteholla vanhaan loisteputkivalaistukseen verrattuna. Jarrutuksissa vapautuvaa energiaa käytetään talvella vaunun lämmittämiseen. Kesällä selektiivilasit vähentävät jäähdytyksen tarvetta.

Raitiovaunun tulee näkyä sekä kirkkaassa auringonpaisteessa että öisillä kaduilla. Tästä syystä uusi vaunu on entistä erottuvampi. Sen linjakilvet ja ulkovalot, kaukovaloja lukuun ottamatta, hyödyntävät LED-teknologiaa.

Vaalea sisustus ja LED-valaisimet luovat avaran vaikutelman. Valoisan tunnelman viimeistelee vaunun leveys ja tilava ylikulun alue vaunuosien välissä.

Uusi vaunu on kokonaan matalalattiainen ja se kulkee pehmeästi kääntyvien telien ja joustavan rakenteensa ansiosta. Istuimille on helppo nousta ja asennuskorkeuden ansiosta matkustaja voi katsella maisemia yli muun liikenteen.

Uusi vaunu on ensimmäinen varta vasten Helsinkiin suunniteltu raitiovaunu yli 60 vuoteen. Se kulkee pehmeästi kaikkialla Helsingin rataverkolla, kestää pohjoista ja merellistä ilmastoamme, on moderni, mutta nostaa ulkonäöllään hattua myös menneiden vuosikymmenten helsinkiläisille raitiovaunuille.

Uusi raitiovaunu vie perille kaikissa olosuhteissa. Teknologiansa ansiosta matka ei lopu huonoon säähän, jyrkkään kaarteeseen, syvään notkoon tai edes näiden kaikkien yhdistelmään.

Vaunun muotoilussa on huomioitu sekä jalankulkijoiden että matkustajien turvallisuus. Lisäksi kaikki sen materiaalit ovat paloturvallisia. Tallentava kameravalvonta ja kuljettajan läsnäolo tekevät illan viimeisestä vuorostakin turvallisen.