HKL-Raitioliikenteen pääsivulle

På Svenska
In English

1970-luvulla mielipiteet muuttuivat jälleen raitiovaunuille suosiollisiksi. Tätä nykyä sen enempää päättäjät kuin kadunmiehetkään tuskin osaisivat ajatella Helsinkiä ilman raitiovaunuja.

"Liikennelaitoksella suoritettujen tutkimusten perusteella tultiin siihen tulokseen, että raitioliikennettä tullaan Helsingissä jatkamaan ja kehittämään. Tätä puolsivat taloudelliset ja ympäristötekijöihin liittyvät seikat sekä matkustajien mieltymys raitioliikenteeseen.

Tämän johdosta ryhdyttiin toimenpiteisiin uusien nivelraitiovaunujen hankkimiseksi liikennelaitokselle."

HKL:n toimintakertomusta vuodelta 1969.

1970-luvulla raitiovaunut alkoivat saada omia kaistoja. Liikenne sujui entistä paremmin. Hämeentien liikennettä vuonna 1971.

Matkustajat panivat muutokset tyytyväisinä merkille. Nimimerkki "Ansioäiti" kirjoittaa Helsingin Sanomissa 8.9.1974:

"Kun Helsingin liikenne aikanaan oli todella jumissa, kun ei ollut ratikka- eikä bussikaistoja, kalusto oli vanhaa, yksityisautoilijat väittivät, että he jättäisivät autonsa kotiin kun julkinen liikenne saataisiin pelaamaan kunnolla. Nyt kun on saatu jotain aikaan, mitä näemmekään: siellä ne samat naamat istua kököttävät omissa autoissaan, vaikka julkinen liikenne kulkee sujuvasti omia kaistojaan..."