In Helsinki werden 11 % der Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt. © Veikko Somerpuro

Helsinki auf dem Weg zur Fahrradstadt

In vielen Großstädten erlebt das Fahrradfahren zurzeit eine Renaissance. Auch in Helsinki hat man erkannt, dass in einer schnell wachsenden Stadt neue verkehrspolitische Lösungen gefunden werden müssen. Das Fahrrad ist in mancher Hinsicht ein unschlagbares Verkehrsmittel. Besonders auf kurzen Strecken erreicht man sein Ziel oft am schnellsten mit dem Rad. Es nimmt nur einen Bruchteil des Platzes in Anspruch, den der Kfz-Verkehr benötigt. Dabei ist das Radfahren auch noch umweltschonend und gut für die Gesundheit.

Radfahren immer beliebter

Die Einwohner Helsinkis stehen der Entwicklung des Radverkehrs sehr positiv gegenüber, wie es aus einem Fahrradbericht hervorgeht, den das Stadtplanungsamt 2015 veröffentlicht hat. Der Radleranteil nimmt seit Jahren stark zu. Die Studie bestätigt, dass die meisten das Rad wählen, weil es einfach praktisch ist. Viele wünschen sich jedoch, dass das Radwegenetz konsequenter umgesetzt wird. Auch der unzureichende Winterdienst, die mangelnde Sicherheit und der Zustand der Wege werden kritisiert. Zwar verfügt Helsinki über 1.200 km Radweg, aber die Infrastruktur ist veraltet und muss neu konzipiert werden. Derzeit teilen Radfahrer und Fußgänger meist dieselben Wege, was oft zu Konflikten führt. Daher sollen zukünftig vor allem Radspuren auf der Fahrbahn gebaut werden.

Unterwegs auf der Baana

Das Fazit des Fahrradberichts spiegelt sich in der Verkehrspolitik der Stadt wider, denn Helsinki wird in den kommenden Jahren seine Fahrradinfrastruktur deutlich verbessern. Dies ist laut dem Bericht auch wirtschaftlich, denn jeder Euro, der in den Radverkehr investiert wird, soll u. a. durch positive Gesundheitswirkungen und kürzere Fahrtzeiten fast acht Euro in den Stadthaushalt zurückbringen.

Der Schwerpunkt liegt vorerst in der Innenstadt, wo besonders viel Nachholbedarf besteht. Eine bereits umgesetzte Maßnahme ist die Fahrradautobahn Baana, die in einer alten Industriebahntrasse vom Hauptbahnhof zum Westhafen verläuft. Die Stadt will weitere Baanas bauen, d. h. besonders hochwertige, vom motorisierten Verkehr getrennte Wege, die ein schnelles Vorankommen mit dem Rad ermöglichen.

http://www.hel.fi/www/Helsinki/en/maps-and-transport/cycling/