Uutta ilmaisintekniikkaa kokeillaan bussilinjalla 52V
Syksyn 2007 aikana kokeillaan linjalla 52V uutta ilmaisintekniikkaa, joka lähettää kerran sekunnissa tiedot bussin olinpaikasta liikennevalojen ohjauskoneelle. Tiedon tarkkuudella ja nopeudella on suuri merkitys paitsi joukkoliikenteelle itselleen myös muulle liikenteelle. Tämä näkyy parhaiten etuuden kuittaus- eli lopetusilmaisussa, jonka bussi lähettää noin 5-15 metriä pysäytysviivan jälkeen. Jos kuittausilmaisu lähtee liian aikaisin, bussin ajosuunnan vihreä päättyy ennen aikojaan ja bussi joutuu ajamaan vasten keltaista valoa tai jopa joutuu pysähtymään punaisiin valoihin. Jos kuittausilmaisu taas lähtee liian myöhään, niin bussin ajosuunnan vihreä pidentyy liian pitkään jolloin sivusuunnan liikenteelle koituu tarpeetonta ajanhukkaa. Ensimmäinen Flash-ofdm -tekniikalla toteutettu joukkoliikenne-etuus toimii jo nyt Topeliuksenkadun ja Haartmaninkadun risteyksessä. Lisätietoja liikenteenohjauskeskuksen tiedotteesta.
