6

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunto kaupunginhallitukselle valtuustoaloitteesta, joka koskee pyöräturvallisuuden kehittämistä eräissä Helsingin kohteissa (b-asia)

HEL 2016-005086 T 00 00 03

Hankenumero 5264_42

Lausuntoehdotus

Kaupunkisuunnittelulautakunta antaa kaupunginhallitukselle seuraavan lausunnon:

Lahnalahdentie ja Luoteisväylä ovat osa polkupyöräliikenteen pääreittiä, jolle ei nykyisellään ole vaihtoehtoa. Pyöräilyn läpiajon kieltäminen niillä ei ole tarkoituksenmukaista.

Kun Koivusaaren liikennejärjestelyt selkiytyvät tulevaisuudessa, on Länsiväylän varteen tarkoitus rakentaa baana, joka tulee huomattavasti vähentämään pyöräliikennettä Lahnalahdentiellä ja Luoteisväylällä. Tämänkin jälkeen niiden kautta kulkee pyöräliikenteen pääreitti Lehtisaaren suuntaan.

Läpiajon kieltäminen pelkin liikennemerkein ei kokemusten mukaan käytännössä vaikuta läpiajon määrään, joten uusien läpiajokieltojen suhteen on päädytty pidättyväiseen linjaan. Läpiajokieltojen valvonta kuuluu poliisille, jolla on tällä hetkellä valitettavan vähän resursseja tämän tyyppiseen liikenteen valvontaan. Läpiajokiellon valvonta on hankalaa ja resursseja vievää toimintaa, koska se edellyttää näköyhteyttä  läpiajavaan ajoneuvoon koko valvottavalla katujaksolla.

Hidasteet eivät sovellu pyöräliikenteen nopeuksien hillintään, sillä ne eivät hidasta pyöräliikenteen vauhtia tehokkaasti mutta aiheuttavat pahimmillaan vaaratilanteita pyöräilijöille ja jalankulkijoille. Hidasteet tehoavat heikosti kaikkein nopeimpiin kuljettajiin, mutta aiheuttavat tärinähaitan ja kaatumisriskin kaikille käyttäjille, myös maltillista vauhtia pyöräilevälle enemmistölle.

Bulevardilla bussipysäkit rajautuvat pyörätiehen eikä pysäkeillä ole varsinaisia odotusalueita. Suojatie merkitsisi jalankulkijoille velvollisuutta ylittää pyörätie vain suojatien kohdalta, mutta ylitystarpeeseen luontevaan yksittäistä kohtaa ei pysäkeillä ole. Pyöräilijän väistämisvelvollisuudesta määrätään selvästi tieliikennelaissa, jonka mukaan polkupyörän kuljettajan on aikoessaan ohittaa oikealta raitiovaunun tai linja-auton pysäytettävä ja annettava esteetön kulku raitiovaunusta tai linja-autosta poistuville taikka siihen nouseville matkustajille.

Esittelijän perustelut

Valtuustoaloite

Seppo Kanerva ja 14 muuta valtuutettua ovat tehneet 27.4.2016 seuraavan valtuustoaloitteen:

Lauttasaareen on kehitetty tehokkaat pyörätiet Espoosta tulevan pyöräilyläpikulkuliikenteen hallitsemiseksi. Nyt pyöräilijät valitsevat kuitenkin läpikulkureitikseen Lauttasaarentieltä poikkeavan Lahnalahdentien ja sen jatkeen Luoteisväylän.

Nämä tiet ovat vain kahden henkilöauton levyiset. Kun parkkeeraus on sallittu vain tien toiselle puolelle, joutuu vastaantulleista autoista toinen poikkeamaan jalkakäytävälle. Tähän sekamelskaan tunkeutuu läpikulkupyöräily Espooseen, jolle on Lauttasaarentielle tehty pyörätie kohti Espoota. Kun Luoteisväylän jalkakäytävät ovat kapeat ei niille sovi enää alueen kävelijät ja Espoon pyöräläpikulkuliikenne.

Esitetään, että Lahnalahdentielle ja Luoteisväylälle asetetaan pyöräilyn läpiajokielto. Espoosta tuleva pyörätie kulkee jyrkkää mäkeä ns. Vulcanonmäeltä kohti Helsinkiä ja Lahnalahden risteystä. Pyörät syöksyvät siellä alas lähes hallitsemattomalla nopeudella. Esitetään, että ns. Vulcanon mäkeen asetetaan pyörätietöyssyt.

Bulevardille on jalkakäytävän ja bussipysäkin välissä pyörätie. Esitetään, että niille kohdin maalataan pyörätielle jalankulkijan suojatiemerkit.

Lausuntopyyntö

Kaupunginkanslia pyytää aloitteesta kaupunkisuunnittelulautakunnan lausunnon kaupunginhallitukselle 10.8.2016 mennessä.

Esittelijä

liikennesuunnittelupäällikkö

Reetta Putkonen

Lisätiedot

Taina Toivanen, liikenneinsinööri, puhelin: 310 37280

taina.toivanen(a)hel.fi

Muutoksenhaku

.