Helsingin metro täyttää tänä vuonna 30 vuotta. Metron matkustajaliikenne alkoi koeluontoisena 1.6. ja virallisia avajaisia vietettiin 2. elokuuta 1982.

Metrolla oli pitkä historia takanaan jo ennen kuin junat pääsivät liikenteeseen: suunnittelu aloitettiin 1950-luvulla ja rakentamispäätös metron rakentamisesta Kampista Puotinharjuun tehtiin vuonna 1969. Metroa epäiltiin ja vastustettiin niin ennen kuin jälkeen metropäätöksen.

Vastustuksesta huolimatta metron rakennustyöt alkoivat 1971 Hakaniemestä työtunnelin louhinnoilla ja jo samana vuonna Helsinkiin tuotiin ensimmäinen metron koejuna. Helsingin metrotoimisto järjesti kaupunkilaisille 1970- ja 1980-luvuilla useita koeajoja Vartiokylän varikon ja Herttoniemen välisellä koeradalla.

Metroliikenne alkoi Hakaniemen ja Itäkeskuksen välillä 1. kesäkuuta 1982. Heinäkuun alusta lähtien ajettiin Rautatientorin ja Itäkeskuksen väliä. Junat ajoivat aluksi vain ruuhka-aikoina maanantaista perjantaihin.

Virallisia avajaisia vietettiin 2.8.1982, kun tasavallan presidentti Mauno Koivisto vihki Rautatientorin asemalla metron käyttöön. Tällöin olivat valmistuneet myös Hakaniemen, Kulosaaren, Herttoniemen ja Siilitien asemat.

Metrolinja on jatkunut vuosien saatossa Mellunmäen ja Vuosaaren haaroille ja uusia asemia on avattu. Seuraava luku metron historiaan kirjoitetaan Länsimetron liikenteen käynnistyessä vuonna 2015.

Vuosien kuluessa metro on löytänyt paikkansa Helsingin liikennevälineiden joukossa ja se saa matkustajilta toistuvasti korkeimmat arvosanat liikennevälineiden välisissä vertailuissa. Matkustajat kiittävät etenkin metron nopeutta ja täsmällisyyttä.

Metro viettää 2.8. juhlapäiväänsä tänä vuonna työn merkeissä. Kaupunkilaisille tarjottiin kuitenkin juhlan kunniaksi mahdollisuus tutustua metrojunankuljettajien työpaikkaan eli metron ohjaamoon. Itäkeskuksen metroaseman keskiraiteella oli 2.8. nähtävänä niin vanhemman M100-sarjan kuin uudemman M200-sarjan metrojunat, joissa kuljettajat kertoivat työstään ja esittelivät ohjaamon toimintaa.