§ 254

Kalasatamassa olevien Nihdin pohjoisosien katusuunnitelmien hyväksyminen

HEL 2020-000403 T 10 05 02

Päätös

Kaupunkiympäristölautakunta päätti hyväksyä seuraavat katusuunnitelmat:

        Konttisatamankatu nro 31218/1 

        Nihdinranta nro 31219/1

        Sompasaarenlaituri välillä Konttisatamankatu-Nihdinranta nro 31220/1

        Tihtaalinkatu välillä Konttisatamankatu-Nihdinranta nro 31221/1

        Pinkkarikuja nro 31222/1

        Konttinosturinkuja nro 31223/1

        Satamamestarinlaituri välillä Merihaansilta-Ahtaajankuja nro 31229/1

Esittelijä

kaupunkiympäristön toimialajohtaja

Mikko Aho

Lisätiedot

Marjo Bruun, projektinjohtaja, puhelin: 310 39697

marjo.bruun(a)hel.fi

Liitteet

Muutoksenhaku

Otteet

Päätösehdotus

Päätös on ehdotuksen mukainen.

Esittelijän perustelut

Lähtökohdat  ja tavoitteet

Nihdin kadut sijoittuvat Kalasataman alueen eteläkärkeen. Pohjoisosasta Nihti yhdistyy Sompasaareen ja rajautuu idästä Mustikkamaahan ja Korkeasaareen. Nihdin ja Korkeasaaren välille rakennetaan Finkensilta. Lännessä Nihti kytkeytyy tulevan Merihaansillan myötä Hakaniemeen. Kadut sijoittuvat entiselle satama-alueelle. Konttisatamankatu on osa Kruunusiltojen raitiotie- sekä baanayhteyttä, joten se tarjoaa hyvät kulkuyhteydet keskustaan ja Korkeasaareen sekä Kruunuvuorenrantaan laajemman alueen asukkaille.

Katusuunnitelmat perustuvat voimassa olevaan asemakaavaan nro 12576 (hyväksytty 27.11.2019). Katusuunnitelmissa on huomioitu asemakaava nro 12576 liiteaineistona ollut liikennesuunnitelmaluonnos, päivätty 22.10.2019.

Katujen rakentaminen mahdollistaa uuden asuinalueen rakentamisen merelliseen ympäristöön.

Suunnitelma

Konttisatamankatu, suunnitelmapiirustus nro 31218/1 (liite 2)

Konttisatamankatu on alueellinen kokoojakatu, jonka pintamateriaali on monivärinen luonnonkivi. Kadulle sijoittuu viherraitiotie. Istutusalueet ovat alas laskettuja ja niihin ohjataan kadun pintavedet. Molemmin puolin katua istutetaan puurivit. Istutukset ovat monilajisia. Finkensillan päätyyn sijoittuu runsas istutusalue, jonka rannan puoleinen muurirajaus mahdollistaa istuskelun.

Nihdinrannan, suunnitelmapiirustus nro 31219/1 (liite 4), Sompasaarenlaituri, suunnitelmapiirustus nro 31220/1 (liite 5) ja Tihtaalinkatu, suunnitelmapiirustus nro 31221/1 (liite 6)

Nihdinranta, Sompasaarenlaituri ja Tihtaalinkatu ovat asuntokatuja, joiden ajoradat, korttelin puoleiset jalkakäytävät sekä pyörätie ovat asfalttia. Rannan puolella jalkakäytävä on harmaata luonnonkivilaattaa. Kadunvarren pysäköintipaikat ovat hulevesiä läpäisevää pintamateriaalia.

Rannan puolelle sijoittuvien pysäköintipaikkojen viereen istutetaan puurivit. Sompasaarenlaiturilla ja Nihdinrannassa kadun vedet ohjataan kourun avulla kaivon kautta puiden kasvualustaan. Alueelle sijoitetaan useita pyörätelineitä, penkkejä ja roska-astioita. Sompasaarenlaituri ja Nihdinranta valaistaan pylväsvalaisimin.

Pinkkarinkuja, suunnitelmapiirustus nro 31222/1 (liite 7), Konttinosturinkuja, suunnitelmapiirustus nro 31223/1 (liite 8)

Pinkkarinkuja, Konttinosturinkuja ovat kävelypainotteisia katuja, jossa materiaalina on moniväristä luonnonkivilaattaa sekä betonia.

Konttinosturinkujalle istutetaan puurivi tai köynnöspylväitä ja sinne sijoittuu myös tuoleja sekä pyörätelineitä. Katujen hulevedet ohjataan kasvillisuudelle ilmastointikaivojen kautta. Kadun matalinta osuutta korostetaan luonnonkiveyksellä ja se toimii hulevesien kulkureittinä.

Kalasataman raitiotien kääntöraide kulkee Konttinosturinkujaa pitkin. Pinkkarinkujalle asennetaan maakiviä sekä istutusalue, johon hulevedet ohjataan. Konttinosturinkuja valaistaan ripustusvalaisimilla, Pinkkarinkuja valaistaan rakennuksiin kiinnitettävillä valaisimilla.       

Satamamestarinlaituri suunnitelmapiirustus nro 31229/1 (liite 9)

Satamamestarinlaiturin ranta-aukion pintamateriaali on monivärinen luonnonkivi sekä betoni. Kadun matalinta osuutta korostetaan luonnonkiveyksellä, joka toimii hulevesien kulkureittinä. Aukiolla on viherkumpuja, joissa on monilajisia istutuksia. Suurimman istutetun kummun yhteydessä on puupintainen suurkaluste, johon liittyy oleskeluverkko. Yksi aukion istutusalueista on alas laskettu sadepuutarha, johon kerätään aukion hulevedet. Aukiolle sijoittuu useita oleskelua palvelevia kalusteita sekä maakiviä.

Rannassa alemmalla tasolla pintamateriaalina on betoni. Luonnonkivisiin portaisiin sijoittuu istuimia sekä heiniä. Portaiden keskelle istutetaan monilajinen viherkumpu.

Hulevedet ohjataan portaiden reunaan ja porrastetaan alemmalle tasolle, josta vesi päätyy kaivon kautta mereen. Satamamestarinlaituri ja -aukio valaistaan pylväsvalaisimilla.

Suunnitelmien tarkempi kuvastu ilmenee suunnitelmaselostuksesta nro 31218/2, joka on liitteenä 1.

Vuorovaikutus

Katusuunnittelu  on toteutettu ”Yhteinen kunnallistekninen työmaa” sopimuksen (7.3.2017) mukaisesti yhteistyössä sopimuksen osapuolten kanssa. Sopimuksen osapuolia ovat Helsingin kaupunki, Helsingin seudun ympäristöpalvelut -kuntayhtymä (HSY), Helen Oy, Helen Sähköverkko Oy, Elisa Oyj, DNA Oyj, Telia Finland Oyj, Auris Kaasunjakelu Oy, Cinia Cloud Oy. Sopimuksen mukaisesti kukin sopimuksen allekirjoittanut osapuoli sitoutuu suunnittelun aikana määrittelemään omat johtotarpeensa kohteessa ja tekemään omaa suunnittelua samanaikaisesti hankkeen etenemisen kanssa. Suunnittelun tavoitteena on aikaansaada rakennushankekohtaiset yhteiset ristiriidattomat suunnitelma-asiakirjat ja selostukset.

Katusuunnitelmaluonnokset ovat olleet esillä kaupunkiympäristön Sörnäistenkadun asiakaspalvelupiste Tellingissä ja Helsingin kaupungin internetsivuilla 29.1.− 12.2.2020 välisen ajan.

Katusuunnitelmat ovat olleet nähtävillä 11.− 24.3.2020 välisen ajan. Suunnitelmien nähtävillä olosta on ilmoitettu kirjallisesti suunnittelualueen kiinteistöjen omistajille ja haltijoille.

Suunnitelmista ei ole tehty muistutuksia.

Kustannukset ja aikataulu

Katusuunnitelmien rakennuskustannukset ovat yhteensä noin 12 265 800 euroa (alv. 0 %). Kustannukset jakautuvat kaduittain seuraavasti:

Katujen vuotuiset ylläpitokustannukset ovat noin 144 600 euroa (alv. 0 %).

Katujen rakentamiseen on varauduttu kaupunkiympäristölautakunnan talousarvioehdotuksessa vuodesta 2021 alkaen.

Lisäksi suunnittelualueen esi- ja pohjarakentamisen kustannukset ovat yhteensä 19 660 000 euroa (alv. 0 %).

Hanke rahoitetaan talousarvion kohdasta 8 01 02 03 Projektialueiden esirakentaminen, 8 03 02 03 Projektialueiden katurakentaminen.

Sovelletut säännökset

Maankäyttö- ja rakennuslaki 85 §, 62 maankäyttö- ja rakennusasetus 41-43 §

Hallintosääntö 16 luku 1 § 2 mom. kohta 11

Esittelijä

kaupunkiympäristön toimialajohtaja

Mikko Aho

Lisätiedot

Marjo Bruun, projektinjohtaja, puhelin: 310 39697

marjo.bruun(a)hel.fi

Liitteet

Muutoksenhaku

Otteet

Tiedoksi

Hallinto- ja lakipalvelut, tietopalvelut/Krook Tanja

Maaomaisuuden kehittäminen ja tontit -palvelu/Haapanen Sami