|
Sähköinen raideliikenne on ilman laadun kannalta edullinen kulkumuoto. Siitä ei aiheudu lainkaan lähipäästöjä eli se ei pilaa ilmaa katuympäristössä.
HKL:n metro- ja raitiovaunuliikenteessä säästetään ympäristöä minimoimalla sähkönkulutusta kouluttamalla kuljettajia energiaa säästävään ajotapaan. Vuonna 2012 HKL siirtyi käyttämään hiilidioksidipäästötöntä, vesivoimalla tuotettua sähköä.
Pääkaupunkiseudulla metro ja lähijunat muodostavat jo nyt joukkoliikennejärjestelmän rungon ja kantakaupunkia rakennetaan raitioliikenteen varaan. Suunnitteilla on useita raideliikenteen laajennuksia: raitiolinja Kamppiin, Ilmalaan, Jätkäsaareen ja Sompasaareen, metro Espooseen, Sipooseen ja lentokentälle. Laajasaloon suunnitellaan raideyhteyttä ja myös Jokeri-linja aiotaan siirtää raiteille.
|
