Helsingin raitioliikenne alkoi hevosvetoisena vuonna 1891, mutta jo alusta asti päättäjät kävivät vilkasta keskustelua raitioteiden sähköistämisestä. Päätös tehtiin ripeästi ja sähköraitiotie aloitti liikennöinnin 4.9.1900.
Siitä alkaen raitioliikenteessä on ollut hyviä ja huonoja aikoja. Matkustajia oli eniten toisen maailmansodan jälkeen, mutta yhteiskunnan autoistuminen vei vähitellen ratikoilta matkustajia, ja raitioliikenteen tulevaisuus joutuikin vaakalaudalle 1960-luvun lopulla. Silloin harkittiin jopa raitioliikenteen lopettamista. Ratikat päätettiin tuolloin kuitenkin säilyttää, ainakin vuosisadan loppuun.
Se oli nykymatkustajan onni, sillä nyt 2000-luvulla tulevaisuus on vakaa ja valoisa. Kaupungin päättäjät ovat jo vuosikymmeniä olleet myötämielisiä matkustajien suosimalle raitioliikenteelle, joka on vakiinnuttanut asemansa Helsingin kantakaupungin joukkoliikenteen pääasiallisena kulkumuotona.
Lue lisää raitiotieliikenteen historiasta Helsingissä
|
