|
Merkki ja malli:
Mercedes-Benz Unimog U4000
Valmistajat:
Daimler AG (alusta)
Kulkeva Oy (kalustokori ja varustelu)
Valmistettu:
12/2007
HKL:n raitioliikenneyksiköllä on ollut jo 1960-luvulta lähtien oma raivausauto. Vaikka Helsingissä on erittäin tehokas pelastuslaitos, omaa pelastusautoa tarvitaan, jotta raitiovaunujen kulku pystytään turvaamaan häiriöille herkässä kaupunkiliikenteessä. Raivausauto takaa myös raitiovaunujen vahinkotilanteiden selvittämisessä tarvittavan teknisen erityisosaamisen.
Raivausautosta käytetään nimitystä 125 pelastuslaitoksen sille antaman operatiivisen tunnuksen HE 125 mukaan. Se hälytetään paikalle, kun raitioliikenteessä on vakavaksi luokiteltava häiriö. Näitä ovat vaunun nouseminen pois kiskoilta, ajolankojen vaurioituminen, vaunun vikaantuminen liikuntakyvyttömäksi, väärin pysäköity auto, joka estää raitiovaunujen kulun, onnettomuus, jossa ratikka on osallisena sekä pelastuslaitoksen pyytämä virka-apu ajojohtimien maadoittamiseksi
Lisätietoa HKL:n raivausautosta
| Pituus |
6,7 m |
| Korkeus |
3,15 m |
| Kääntösäde |
14,3 m |
| Moottori |
nelisylinterinen 4,3 ltr. diesel |
| -kW |
160 kW |
| Max vääntövoima |
810Nm |
| Paino |
8,2 t |
| Vaihteisto |
automaatti-, 8+8 vaihdetta eteen, 6 taakse |
| Huippunopeus |
90 km/h |
| Vinssi |
7000kg, hydraulitoiminen Sepson H70W, 40m vaijerilla |
| Vedessäkulkusyvyys |
0,8m |
| Kiinteä generaattori |
6,5kW |
| Hälytyslaitteet |
Sarco ja Whelen |
| Valomasto |
Night Scan |
| Pelastustyökalut |
mm. Holmatro ja Weber |
> Takaisin |
