Helsingin kaupungin liikennelaitoksen edeltäjien, Helsingin Omnibus Oy:n ja Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Oy:n toimitilat sijaitsivat vuodesta 1888 alkaen Töölössä Rosavillan eli Ruusulan huvila-alueella. Hevosraitiovaunuliikenteen tarpeisiin alueella oli mm. hevostallit, vaunuvaja, pesutupa, öljyvarasto ja satulaverstas.

Sähköraitiotieliikenteen alkaminen merkitsi alueen muuttumista uudenaikaiseksi hallialueeksi. Vuonna 1900 valmistui vaunuhalli, nykyinen Ratikkamuseo, joka on arkkitehti Valdemar Aspelinin suunnittelema. 

Tiilinen rakennus laakeine satulakattoineen ja yksinkertaisine koristeineen on tyypillistä 1800-luvun lopun teollisuusarkkitehtuuria. Rakennuksen kummassakin päässä oli alunperin ovet, joten vaunut voitiin ajaa sen läpi. Lisäksi rakennuksessa toimi hevosten kengityspaja.

Vaunuhallin muuttaminen museoksi alkoi 1980-luvun puolivälissä. Korjaustyö valmistui 1992. Lokakuussa 1993 Helsingin kaupungin liikennelaitos luovutti museokokoelmansa Helsingin kaupunginmuseolle ja Raitioliikennemuseo avattiin yleisölle. Kesällä 2008 avautui uusittu Ratikkamuseo yhteisissä tiloissa Kulttuuritehdas Korjaamon kanssa.